Lors du discours d’inauguration du 80ème salon international de l’automobile à Genève, la présidente de la Confédération Doris Leuthard a plaidé pour une meilleure utilisation des infrastructures existantes et a remis sur le tapis l'idée de péages urbains.

"Elargir ou augmenter le réseau pour résoudre l'encombrement des routes ne suffit plus", indique la version écrite de son discours. Pour la conseillère fédérale, le système des péages urbains "a par exemple prouvé son utilité sur la fluidité du transport et la réduction des émissions de carbone" à Londres ou à Stockholm.

Non seulement, il a été prouvé que suite aux péages routiers dans les villes de Londres et Stockholm, le trafic n’a en rien diminué mais en plus, les émissions de CO2 ont largement augmenté dû aux congestions additionnelles générées par la mise en place et le contrôle de ces péages !

Par contre, du côté fiscal, tout va bien voir mieux que prévu ! Donc bilan de cette opération pour les soi-disant buts annoncés et à atteindre qui sont la fluidité et la baisse de CO2, on peut qualifier l’expérience de complètement ratée mais du côté des rentrées financières, c’est parfait !

Nous avions déjà anticipé ce triste résultat ainsi que le but réel de la démarche dans nos news du 5.4.2007 ainsi que dans celle du 13.12.2007.

Si le souhait est vraiment d’augmenter la fluidité dans les villes tout en baissant les émissions de CO2, il y a une solution toute simple et facilement applicable : il faut rendre les transports publics gratuits !

Il serait grand temps que le Conseil Fédéral arrête de raconter des histoires et prétendre des faits non avérés au peuple car ce n’est pas ainsi que la confiance se rétablira !

Est-ce que la gigantesque baffe du week-end dernier avec les votations sur la LPP ne suffit pas ? En faudra-t-il encore beaucoup avant que nos sept « sages » comprennent qu’il n’est plus possible de berner si facilement la population ?

Jaccuse.ch